能源汽车是指以非常规车用燃料(或常规车用燃料和新型车载动力装置)为动力源，集成了车辆动力控制和驱动的先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。不同国家对新能源汽车(如日本-低污染汽车)的称呼不同。

       在新能源汽车的制造成本中，动力电池的成本占比最高，其次是电控系统，约占15~20%。在电子控制系统的成本中，IGBT高达40%，是电子控制系统最重要的组成部分。它的主要功能是转换交流和DC和电压。

为什么IGBT占这么多？

       IGBT主要用于电池管理系统、电控系统、空调控制系统和充电系统。对于混合动力电动汽车，独立于低压系统的高压系统中也需要IGBT。在新能源汽车领域，IGBT作为电控系统和DC充电桩的核心器件，直接影响电动汽车动力释放速度、车辆加速能力和最高时速。

焊锡在市场上的现状如何？

       市场上常用的IGBT模块与控制主板的焊接方法有:波峰焊。波峰焊除了自身的局限性之外，还存在一些缺点，如元件之间焊点的连接，焊料的高度不够，前面元件的浮动高度，虚焊，尖拉，焊料溢出等。而且由于设计工艺的不同，波峰焊也不能满足所有IGBT模块和控制板的焊接要求。

       针对这种情况，bet356体育投注登录自动化科技经过多年的焊料应用研究，推出了大功率激光焊料与锡环的焊接方法，满足了波峰焊后的自动化焊接方法，得到了客户的认可。

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